Pneumatike 14 Matës Betoni Detyra të Rënda Betoni T Nailer ST38
Pneumatike 14 Matës Betoni Detyra të Rënda Betoni T Nailer ST3814 Gauge Heavy Duty Concrete T Nailer gjithashtu përmban një shkarkim të rregullueshëm, hundë të çlirimit të shpejtë për pastrim të lehtë të bllokimit dhe siguri për të parandaluar shkrepjen aksidentale. Aplikimet përfshijnë shirita me lesh, kompensatë në gozhdë betoni, instalim të telit, shirita çeliku, zbukurim, skermë, dysheme nën dhe më shumë. ● Gjuan thonjtë T me 14 metra nga 3/4 inç në 2-1 / 2 inç të gjatë. Rip Kapje dore prej gome për një komoditet të shtuar. Body Trupi i përpunuar në mënyrë ergonomike rezulton në një mjet të thyer, të rehatshëm dhe të lehtë, i shkëlqyeshëm për përdorim të zgjatur. Pi Pjesë hunde me çlirim të shpejtë për pastrimin e shpejtë të bllokimeve. . Trup i aluminit me peshë të lehtë. Exha Shter i rregullueshëm. |
| Modeli: | Pneumatike 14 Matës Betoni Detyra të Rënda Betoni T Nailer ST38 |
| Lloji i mjetit ajror: | Gozhdues ajri |
| Diamensionet e mjetit: | 295 mm x 130 mm x 335 mm |
| Pesha neto e mjetit: | 2.88 kg (6.25 lbs) |
| Materiali i trupit: | Trupi Aliminum |
| Funksiononi presionin: | 70-100psi (5-7bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 100 gozhdë |
| Lloji i thonjve: | Thonj prej betoni 14 matës |
| Diametri i kokës së thonjve: | 0,256 ″ (6,5 mm) x 0,070 ″ (1,8 mm) |
| Diametri i thonjve: | 0,086 ″ (2,2 mm) |
| Gjatësia e thonjve: | 3/4 ″ (18 mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64 mm) |
| Thonj prej betoni 14 matës |
| Diametri i Kokës së Thonjve: 0.256 ″ (6.5 mm) x 0.070 ″ (1.8 mm) |
| Diametri i thonjve: 0,086 ″ (2,2 mm) |
| Gjatësia e thonjve: 3/4 ″ (18 mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64 mm) |
Revistë alumini me trup të fortë dhe të lehtë.
Rregulloni butonin për ndezjen vijuese ose atë të kontaktit.
Doreza e butë e kapjes zvogëlon lodhjen.
Thellësia e mjetit për rregullimin e makinës për vendosjen e saktë të kokës së thonjve.
Thikë hunde me çlirim të shpejtë për pastrimin e shpejtë të bllokimeve.
E shkëlqyeshme për aplikime të fiksimit të drurit në beton ose çelik, të tilla si shirita me gëzof, instalimi i torno me teli, lidhja e çelikut, zbukurimi, rrethimi dhe dyshemeja nën dysheme.
| Jo | Simptoma | Problemet | Zgjidhjet | |
| 1.1 | Rrjedhja e ajrit | Rrjedhja e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk punojnë | 1. Hidhni vulën ose unazat e pistonit të valvulës së kokës. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2. Rondelet ose kapakët e kapakut të cilindrit të veshur ose të dëmtuar nën kapakun e cilindrit | Kontrolloni dhe zëvendësoni copë litari me unazë o ose kapak cilindri nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhja e ajrit në zonën e Trigger kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Unaza e dëmtuar në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën | |
| 2. O-unaza e dëmtuar në kërcellin e valvulës së këmbëzës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën | |||
| 3. Veshja në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhja e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet janë duke punuar | 1. Unaza pistoni të valvulës së kokës së dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat | |
| 2. Vula e dëmtuar nën kapakun e cilindrit | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhja e ajrit në hundë kur mjetet janë duke punuar | 1. Parakolp i veshur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. Thirrni shoferin (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni drejtuesin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhja e ajrit në zonën e Trigger kur mjetet po punojnë | 1. Koka e valvulës së këmbës të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së këmbës | |
| 2. Unaza pistoni të valvulës së kokës së dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat e pistonit të valvulës së kokës | |||
| 2 | Dështoi për ta kthyer plotësisht shoferin (njësia e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Drejtuesi (njësia e pistonit) nuk është i drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur gabimisht. | Drejtoni drejtuesin (njësia e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin (hundën) dhe revistën | |
| 2. Grykë e veshur ose e dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni grykën | |||
| 3. Hapësira midis unazës o të pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është vajosje adekuate ose zëvendësoni unazën o në pistoni. | |||
| 3 | Punoni dobët dhe ngadaltë | 1. Unaza e pistonit e veshur ose e dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën e pistonit | |
| 2. Lubrifikim joadekuat për unaza pistoni të valvulës së kokës ose unaza pistoni të valvulës së kokës shumë të ngushtë | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza ose zëvendësoni unazat pistoni të valvulës së kokës | |||
| 3. Veshja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokimi i mjeteve shpesh | 1. Shoferi i dëmtuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni drejtuesin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzues i dëmtuar ose i veshur i shoferit (hundë) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e drejtuesit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesit të shoferit është e përkulur, kështu që hapësira midis kapakut të udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni mbulesën e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Drejtuesi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 Simptoma | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin ndërmjet udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Pranvera e ngjeshjes ose e dëmtuar e shtytjes së thonjve | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytësit të thonjve | |||
