20 Gauge Fine Wire Upholstery Stapler 1022 Featured Image

Stapler tapiceri me tel 20 Gauge Fine 1022

Përshkrim i shkurtër:

Detaje të Produktit

Përmbledhje

Stapler tapiceri me tel 20 Gauge Fine 1022

Stapler 1022 Gauge Fine Wire tapiceri është i përsosur për formimin e kornizave, punimet e tapicerive, mobiljeve dhe projekteve të tjera artizanale të vogla. Fastshtë i shpejtë, i lehtë për t'u përdorur dhe maksimizon efikasitetin tuaj në punë.

● Mbërthimi i rehatshëm i gomës.

Design Dizajni i surratit të hollë, funksionimi është më fleksibël dhe i përshtatshëm.

. Pesha e lehtë

Body Trup i përpunuar në mënyrë ergonomike.

Exha shkarkim i rregullueshëm 360 °.

përshkrim i produktit

Modeli:	Stapler tapiceri me tel 20 Gauge Fine 1022
Lloji i mjetit ajror:	Stapler ajri
Diamensionet e mjetit:	179 mm x 59 mm x 250 mm
Pesha neto e mjetit:	1.20 kg (2.64 bs)
Funksiononi presionin:	60-100psi (4-7bar)
Kapaciteti i ngarkesës:	100 prodhime
Lloji i kapëseve:	20 Gjuhë prodhuese me tel të imëta të serive 10
Kurora me kapëse:	7/16 ″ (11,2 mm)
Diametri i kapëses së kapëseve:	0,050 ″ (1,26 mm) x 0,022 ″ (0,55 mm)
Gjatësia e kapëseve:	1/4 ″ (6 mm) ~ 7/8 ″ (22 mm)

80 series staples

20 Gjuhë prodhuese me tel të imëta të serive 10

Kurora me kapëse: 7/16 ″ (11,20 mm)

Diametri i kapëses së kapëseve:0,050 ″ (1,26 mm) x 0,022 ″ (0,55 mm)

Gjatësia e kapëseve:1/4 ″ (6 mm) ~ 7/8 ″ (22 mm)

Karakteristikat

Lehtë dhe e ekuilibruar mirë për funksionim të lehtë.

Fuqi superiore me një copë të ngurtësuar për aplikim profesional.

Hartimi i hundës së hapur për nxjerrjen e lehtë të një gozhdë të bllokuar.

Rregullimi i mjetit për thellësinë e makinës për nxitjen ose lëvizjen e kundërt në material të ndryshëm.

Maja e thua e ngurtësuar, zvogëlon konsumimin dhe kufizon rrëshqitjen kur ngasni në një kënd qëndrimi.

Aplikacion

Mobilje

Metrazhe.

Dekorimi.

F30

Shërbimet tona

Jo	Simptoma		Problemet	Zgjidhjet
1.1	Rrjedhja e ajrit	Rrjedhja e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk punojnë	1. Hidhni vulën ose unazat e pistonit të valvulës së kokës.	Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës
			2. Rondelet ose kapakët e kapakut të cilindrit të veshur ose të dëmtuar nën kapakun e cilindrit	Kontrolloni dhe zëvendësoni copë litari me unazë o ose kapak cilindri nën kapakun e cilindrit
1.2		Rrjedhja e ajrit në zonën e Trigger kur mjetet nuk funksionojnë	1. Unaza e dëmtuar në valvulën e këmbëzës	Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën
			2. O-unaza e dëmtuar në kërcellin e valvulës së këmbëzës	Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën
			3. Veshja në valvulën e këmbëzës	Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës
1.3		Rrjedhja e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet janë duke punuar	1. Unaza pistoni të valvulës së kokës së dëmtuar	Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat
			2. Vula e dëmtuar nën kapakun e cilindrit	Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën
1.4		Rrjedhja e ajrit në hundë kur mjetet janë duke punuar	1. Parakolp i veshur ose i dëmtuar	Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin
			2. Thirrni shoferin (njësia e pistonit)	Kontrolloni dhe zëvendësoni drejtuesin (njësia e pistonit)
1.5		Rrjedhja e ajrit në zonën e Trigger kur mjetet po punojnë	1. Koka e valvulës së këmbës të veshur ose të dëmtuar	Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së këmbës
			2. Unaza pistoni të valvulës së kokës së dëmtuar	Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat e pistonit të valvulës së kokës
2	Dështoi për ta kthyer plotësisht shoferin (njësia e pistonit) në pozicionin e duhur.		1. Drejtuesi (njësia e pistonit) nuk është i drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur gabimisht.	Drejtoni drejtuesin (njësia e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin (hundën) dhe revistën
			2. Grykë e veshur ose e dëmtuar	Kontrolloni dhe zëvendësoni grykën
			3. Hapësira midis unazës o të pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë.	Kontrolloni nëse cilindri është vajosje adekuate ose zëvendësoni unazën o në pistoni.